มันไม่ได้จนกว่าต้นปี 2563 ที่มีสายลับครั้งแรกของมอเตอร์ไซค์กลางที่ออกแบบมาทางตะวันตกที่ออกแบบมาทางตะวันตกเริ่มโผล่ออกมาจากประเทศจีน
ในเวลานั้นสิ่งเหล่านี้ควรจะเป็นรุ่นใหม่ของ Benelli แต่พวกเขากลับกลายเป็น QJ Motor ซึ่งเป็นแบรนด์ใหม่ที่เปิดตัวโดยกลุ่ม Qianjiang ของจีนในเดือนพฤษภาคมของปีนั้น
Benelli เดิมใช้ร่วมกันเครื่องยนต์และส่วนประกอบของแชสซีเพียงสองปีต่อมาตอนนี้บรรทัดตอนนี้มีรุ่นที่ส่าย 37 รุ่นรวมถึงซิงเกิ้ล, twos, ควอด, e-bikes และอื่น ๆ
Qjmotor ได้ยืนยันว่ารถจักรยานยนต์คันแรกจะเข้าสู่ตลาดยุโรปก่อนสิ้นปี 2565 ด้วยเครื่องยนต์จากมอเตอร์ไซค์ 50cc
หลายรุ่นเพิ่งได้รับการอนุมัติจากยุโรปซึ่งหมายความว่าพวกเขามีคุณสมบัติตรงตามกฎความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษและตัวแทนจำหน่ายรายแรกได้รับการจดทะเบียนในประเทศเยอรมนี ด้วยอุปสรรคการอนุมัติประเภทที่เอาชนะการขายจักรยานในสหราชอาณาจักรควรเป็นงานที่ค่อนข้างง่าย
จักรยานสามคันแรกที่มาถึงยุโรปคือฝาแฝดคู่ขนาน SRK700 และ SRK400 เช่นเดียวกับ SRV550 สไตล์ย้อนยุคซึ่งใช้แชสซีเดียวกับ Leoncino 500 ของ Benelli ดูว่า MV Agusta ใดที่จะใช้ใน Qianjiang Lucky Explorer 5.5 Build ของเขา
SRK700 เป็นรูปแบบที่น่าสนใจที่สุดของทั้งสามเนื่องจากไม่มี Benelli คู่และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คู่ขนานขนาด 698cc ดูคล้ายกับหน่วยที่ติดตั้งใน CFMOTO 700CL-X กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ที่ได้รับการรับรอง 72 แรงม้า HP Euro5 จับคู่พลังของยามาฮ่า MT-07 อย่างใกล้ชิดด้วยแรงบิด 49.4 lb-ft ของแรงบิดแม้ว่า Qjmotor อ้างว่ายอดเขาทั้งสองถึงยอดที่ RPM ต่ำกว่าที่ยามาฮ่าสามารถจัดการได้
SRK700 ที่บรรจุเต็มพร้อมเชื้อเพลิง 15 ลิตรมีน้ำหนัก 196kg และมี RRP เยอรมันเทียบเท่า 5,900-1,300 ปอนด์น้อยกว่า MT-07 และ 700 ปอนด์น้อยกว่า CFMOTO 700CL-X Heritage
อัพเกรดเป็น SRK400 และคุณมีคู่แข่งที่ชัดเจนสำหรับ Yamaha MT-03 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คู่ขนาน 400cc มันทำ 41 แรงม้าประมาณครึ่งแรงม้าของ MT-03 แต่ให้แรงบิด 5.5 ปอนด์ต่อฟุตมากกว่ายามาฮ่า 37.3 ปอนด์และมันไม่ต้องการความเร็วมากนัก มันหนักกว่าจักรยานญี่ปุ่น 18 กิโลกรัมและน้ำหนักรวมอยู่ที่ 186 กิโลกรัม
ในที่สุดก็มี SRV550 รถที่ได้รับใบอนุญาต A2 47 แรงม้าที่ดูเหมือน Benelli Leoncino 500 และได้รับ 54cc พิเศษ CM แต่ไม่มีอำนาจอีกต่อไปเนื่องจากข้อ จำกัด ใบอนุญาต A2 ด้วยน้ำหนักเปียก 206 กิโลกรัมมันเป็นสิ่งที่หนักที่สุดของทั้งสามคนเดิม สิ่งนี้เทียบเท่ากับ 5,350 ปอนด์ในประเทศเยอรมนีก่อนการเดินทางซึ่งน้อยกว่า 50 ปอนด์จาก Leoncino 500 MSRP
บริษัท สัญญาว่าจะนำเรือลาดตระเวนจักรยานกีฬาและสกูตเตอร์ที่มีความคล่องตัวในยุโรปในปี 2566 เช่นเดียวกับจักรยานผจญภัยและยานพาหนะไฟฟ้า
กลุ่มสื่อ Bauer รวมถึง: Bauer Consumer Media Ltd, หมายเลข บริษัท : 01176085; Bauer Radio Ltd, หมายเลข บริษัท : 1394141; H Bauer Publishing, หมายเลข บริษัท : LP003328 สำนักงานที่ลงทะเบียน: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough ทั้งหมดลงทะเบียนในอังกฤษและเวลส์ หมายเลข VAT 918 5617 01 H Bauer Publishing ได้รับอนุญาตและควบคุมโดย FCA ในฐานะนายหน้าสินเชื่อ (อ้างอิง 845898)
เวลาโพสต์: Mar-23-2023
