เราจะใช้ความพยายามแต่ละคนที่ยอดเยี่ยมและอุดมคติและเร่งขั้นตอนของเราในการยืนอยู่ในอันดับของวิสาหกิจระดับสูงและเทคโนโลยีชั้นสูงสำหรับโรงงาน FA034 ประเทศไทยอะไหล่เครื่องเบรกของ Yamaha XS250 เราจะทำตามความต้องการของลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ เรายินดีต้อนรับลูกค้าทุกคน
เราจะใช้ความพยายามแต่ละคนเพื่อให้เป็นพิเศษและอุดมคติและเร่งขั้นตอนของเราสำหรับการยืนอยู่ในตำแหน่งของวิสาหกิจระดับสูงและเทคโนโลยีระดับสูงทั่วโลกสำหรับChina XS360 XS400 XS500 XS650 SR500 XJ650 XS750 และ XS850 XS1100 XS 250 CD/E 360 400 SR 500 C/Dบริษัท ของเราครอบคลุมพื้นที่ 20,000 ตารางเมตร เรามีคนงานมากกว่า 200 คนทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพประสบการณ์ 15 ปีงานฝีมือที่ยอดเยี่ยมคุณภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ราคาที่แข่งขันได้และกำลังการผลิตที่เพียงพอนี่คือวิธีที่เราทำให้ลูกค้าของเราแข็งแกร่งขึ้น หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
นี่คือเอฟเฟกต์ของสัญญาณไฟเลี้ยวด้านหลังที่ส่องสว่างในเวลาเดียวกัน
เพื่อให้ร่างกายโดยรวมรู้สึกกลมกลืนมากขึ้นรูปทรงหางของรุ่นแสงกลมได้รับการปรับและบังโคลนหลังจะถูกรวมเข้ากับร่างกาย
เครื่องมือวงกลมดิจิตอลที่มีรูปร่างดีถูกบีบอัดให้มีขนาดเท่ากาน้ำชาและปุ่มปรับได้รับการออกแบบให้ซ่อนอยู่
สำหรับเรือลาดตระเวนไดรฟ์สายพานจะใช้ค่อนข้างมาก เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงว่าการขับเคลื่อนเข็มขัดของเรือลาดตระเวนนี้จัดทำโดยแบรนด์ American Gates ซึ่งได้รับการทดสอบอย่างเต็มที่ในตลาด ไดรฟ์เข็มขัดมีความทนทานมากกว่าโซ่แบบดั้งเดิมในแง่ของประสิทธิภาพการบำรุงรักษาปลอดการขับขี่เกือบจะเงียบและสะดวกสบายมากขึ้น
ขนาดยางด้านหลังคือ 200*55 และด้ามจับนั้นดีมาก เมื่ออุณหภูมิยางสูงขึ้นคันเหยียบจะสัมผัสกับถนนอย่างใกล้ชิดเมื่อภูเขาโค้งงอจนถึงขีด จำกัด
การดูดซับแรงกระแทกของรุ่นนี้ไม่ยาวและมีการเพิ่มเบาะที่มีสีส้ม
การจัดการ Hanyang SL800 นั้นยอดเยี่ยม การเร่งความเร็วและการเปลี่ยนแปลงมีความสอดคล้องกันการสั่นสะเทือนมีขนาดเล็กมากและความเสถียรของแฮนด์ไม่ได้รับผลกระทบ เมื่อเลื่อนมือสามารถผ่อนคลายหรือปล่อยออกมาได้และทิศทางนั้นมีความเสถียรมาก เมื่อเข้าโค้งเพียงแค่เขยิบด้ามจับพวงมาลัยและร่างกายก็ปลายขึ้นทันทีและเสร็จอย่างปลอดภัย เมื่อตรงไปตรงมาเร่งความเร็วการตอบสนองของคันเร่งนั้นเร็วมากและคุณต้องถือแฮนด์บาร์ให้แน่น เนื่องจากการกระจัดขนาดใหญ่และการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วมือมีแรงเฉื่อยที่แฮนด์บาร์แตกและดึง โปรดทราบว่าเมื่อขี่มอเตอร์ไซค์หนักอย่าปล่อยมือของคุณไป
เครื่องยนต์
ตัวถัง
การกำหนดค่าอื่น ๆ
เครื่องยนต์
| การกระจัด (ML) | 800 มล. |
| กระบอกสูบและจำนวน | V-twince |
| การจุดระเบิดของโรคหลอดเลือดสมอง | 4 จังหวะ |
| วาล์วต่อสูบ (พีซี) | 4 |
| โครงสร้างวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 84*61.5 |
| พลังงานสูงสุด (kw/rpm) | 36kW/7000RPM |
| แรงบิดสูงสุด (N m/rpm) | 56n.m/5500rpm |
| การทำให้เย็นลง | น้ำ |
| วิธีการจัดหาเชื้อเพลิง | EFI |
| วิธีการเริ่มต้น | เริ่มไฟฟ้า |
| เปลี่ยนเกียร์ | 6 เกียร์ |
| ประเภทเปลี่ยน | คู่มือ |
| การแพร่เชื้อ | ไดรฟ์เข็มขัด |
ตัวถัง
| ความยาว×ความกว้าง×ความสูง (มม.) | 2390*830*1070 |
| ความสูงของที่นั่ง (มม.) | 720 |
| การกวาดล้างพื้นดิน (มม.) | 137 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1600 |
| มวลรวม (กก.) | 410 |
| ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 260 |
| ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 20l |
| รูปแบบกรอบ | แยก |
| ความเร็วสูงสุด (km/h) | 160km/h |
| ล้อ | อลูมิเนียม |
| ประเภทยาง | ยางด้ามจับสูง |
| ยาง (ด้านหน้า) | 140/70R17 |
| ยาง (ด้านหลัง) | 200/50ZR17 |
| ระบบเบรก | แผ่นดิสก์ |
| เทคโนโลยีเบรก | ดิสก์ไฮดรอลิก |
การกำหนดค่าอื่น ๆ
| อุปกรณ์ | คริสตัลเหลว TFT |
| แสงสว่าง | นำ |
| รับมือ | เส้นผ่าศูนย์กลางผันแปร |
| การกำหนดค่าอื่น ๆ | ระบบเบรกป้องกันล็อค ABS สองช่องทาง |
| แบตเตอรี่ | 12v14a |
เราจะใช้ความพยายามแต่ละคนที่ยอดเยี่ยมและอุดมคติและเร่งขั้นตอนของเราในการยืนอยู่ในอันดับของวิสาหกิจระดับสูงและเทคโนโลยีชั้นสูงสำหรับโรงงาน FA034 ประเทศไทยอะไหล่เครื่องเบรกของ Yamaha XS250 เราจะทำตามความต้องการของลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ เรายินดีต้อนรับลูกค้าทุกคน
โรงงานราคาถูกChina XS360 XS400 XS500 XS650 SR500 XJ650 XS750 และ XS850 XS1100 XS 250 CD/E 360 400 SR 500 C/Dบริษัท ของเราครอบคลุมพื้นที่ 20,000 ตารางเมตร เรามีคนงานมากกว่า 200 คนทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพประสบการณ์ 15 ปีงานฝีมือที่ยอดเยี่ยมคุณภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ราคาที่แข่งขันได้และกำลังการผลิตที่เพียงพอนี่คือวิธีที่เราทำให้ลูกค้าของเราแข็งแกร่งขึ้น หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
