①Full LED ติดตั้งการออกแบบไฟหน้าเป็นเรื่องง่ายด้วยลักษณะความงามที่ผู้คนติดตาม；
②การรับประกันไฟ LED แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระหว่างประเทศความสว่างและอายุการใช้งานรับประกัน
③การออกแบบสัญญาณไฟเลี้ยวมีองค์ประกอบของจีน มันเชื่อมต่อระหว่างสองด้านบนของโช้คอัพที่ด้านหน้าและไฟเบรกประกอบไปทางด้านหลัง
switch สวิตช์มือจับเป็นรูปแบบสไตล์อเมริกันทั่วไปมันดูหยาบและแข็งซึ่งสวยงามพอ
②มันคุ้มค่าที่จะกล่าวถึงว่ามันมีฟังก์ชั่นการกะพริบคู่ วิธีเปิดคือการกดสัญญาณเลี้ยวซ้ายและขวาในเวลาเดียวกัน
①ดิสก์เบรกด้านหน้าและด้านหลังมีดิสก์คาลิปเปอร์ลอยสองแผ่นดิสก์เดียวล้ออัลลอยอลูมิเนียมที่ติดตั้งซึ่งแสดงสไตล์การล่องเรือย้อนยุคและตรงตามข้อกำหนดการขับขี่ของสภาพถนนที่แตกต่างกัน；
②ระบบต่อต้านล็อค ABS สองช่องทางทำให้การขี่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
absion โช้คอัพด้านหน้าขวากำลังใช้ยี่ห้อที่มีชื่อเสียงของหยวนโครงสร้างการทำให้หมาด ๆ นั้นคล้ายกับโครงสร้างภายในของโช้คอัพช็อกกลับด้าน ประสิทธิภาพของการบีบอัดและการรีบาวด์นั้นใกล้เคียงกับความรู้สึกขับเคลื่อนโช้คอัพแบบกลับด้าน
①ฮับล้อติดตั้งล้ออัลลอยอลูมิเนียมแบบหล่อระดับระดับ 130/70-19; ระดับหลังของ 240/45R17 ยางได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับ XS800N ด้วยสไตล์การล่องเรือ ผู้ผลิตคือ CST
①ติดกับแฟน ๆ พานาโซนิคเพื่อให้การกระจายความร้อนที่ทรงพลังแม้บนถนนในเมืองที่แออัด；；
②ปรับปรุงอัตราการไหลของอากาศอย่างมีประสิทธิภาพและอัตราการไหลที่ไหลผ่านหม้อน้ำช่วยเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนของหม้อน้ำและทำให้เครื่องยนต์และอุปกรณ์เสริมเย็นลงเพื่อลดการสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์；
③ติดตั้งถังเก็บน้ำพลาสติกแข็งเพื่อป้องกันวัตถุแข็งอย่างมีประสิทธิภาพ；
①การขับเคลื่อนเข็มขัดของแบรนด์ Gates จาก American นั้นเงียบสงบแทบไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเพิ่มความสะดวกสบายของยานพาหนะล่องเรือ
①รูปร่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือการหยดน้ำแบบคลาสสิกของรถอเมริกันถังน้ำมัน 13L；
②รูปร่างเป็นกลมเต็มและบรรยากาศ；
③ความต้องการความโค้งของพื้นผิวระดับ AUUTOMOTIVE และเทคโนโลยีการเคลือบผิวความสว่างความสว่างและความอิ่มตัวของสีที่สมบูรณ์แบบ；
①800ccรูปตัว V สองกระบอกสูบเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแปดวาล์ว, ลูกสูบของกระบอกสูบทั้งสองด้านป้องกันความเฉื่อยเมื่อทำงานลดการสั่นสะเทือนของยานพาหนะ；
②ระบบ Delphi EFI ของแบรนด์ในประเทศที่รู้จักกันดีนั้นมาพร้อมกับคลัช FCC ที่นำเข้าความแข็งแรงของคลัตช์อยู่ในระดับปานกลางและการปรับกำลังจะราบรื่น；
③กำลังสูงสุดคือ 42kW/6000rpm และแรงบิดสูงสุดคือ 68n.m/5000rpm แรงม้าจะแข็งแกร่งกว่า Harley 883
①ที่นั่งได้รับการออกแบบให้พอดีกับการขี่ของคนขับทำให้การขี่ม้าเป็นไปได้มากขึ้น；
②รูปร่างโดยรวมของที่นั่งนุ่มทำให้คุณมีความสะดวกสบายในการขี่；
③มันง่ายต่อการขนถ่ายและสองที่นั่งสามารถเปลี่ยนเป็นที่นั่งเดี่ยวได้อย่างรวดเร็ว
①yuตัวดูดซับแรงกระแทกด้านหลังแบรนด์ที่รู้จักกันดีสามารถปรับได้อย่างแม่นยำมีความแข็งแรงสูงพร้อมสปริงที่ปรับได้，
esistance ความต้านทานแบบปรับได้ 7 ขั้นตอนมีประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่แข็งแกร่งสามารถตอบสนองสภาพถนนที่แตกต่างกัน
maffler ได้รับการออกแบบให้เป็นรูปทรงงูด้านเดียวและสองชั้นเสียงของมันหนาและดัง
| การกระจัด (ML) | 800 |
| กระบอกสูบและจำนวน | เครื่องยนต์ V-Type Double Cylinder |
| การจุดระเบิดของโรคหลอดเลือดสมอง | 8 |
| วาล์วต่อสูบ (พีซี) | 4 |
| โครงสร้างวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 91x61.5 |
| พลังงานสูงสุด (kw/rpm) | 42/6000 |
| แรงบิดสูงสุด (N m/rpm) | 68/5000 |
| การทำให้เย็นลง | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| วิธีการจัดหาเชื้อเพลิง | EFI |
| เปลี่ยนเกียร์ | 6 |
| ประเภทเปลี่ยน | กะเท้า |
| การแพร่เชื้อ |
| ความยาว×ความกว้าง×ความสูง (มม.) | 2155x870x1160 |
| ความสูงของที่นั่ง (มม.) | 695 |
| การกวาดล้างพื้นดิน (มม.) | 140 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1510 |
| มวลรวม (กก.) | |
| ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 254 |
| ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 13 |
| รูปแบบกรอบ | เฟรมเปลสองชั้น |
| ความเร็วสูงสุด (km/h) | 150 |
| ยาง (ด้านหน้า) | 130/70-ZR19 |
| ยาง (ด้านหลัง) | 240/45-ZR17 |
| ระบบเบรก | ประเภทแผ่นดิสก์ไฮดรอลิกคาลิปเปอร์ด้านหน้า/ด้านหลังพร้อมช่องสองช่อง ABS |
| เทคโนโลยีเบรก | เอบีเอส |
| ระบบช่วงล่าง | การทำให้หมาด ๆ ไฮดรอลิกสำหรับการดูดซับแรงกระแทก |
| อุปกรณ์ | หน้าจอ LCD |
| การส่องแสง | นำ |
| รับมือ | |
| การกำหนดค่าอื่น ๆ | |
| แบตเตอรี่ | 12v9ah |
