①ไฟวิ่งในเวลากลางวันการออกแบบนั้นเรียบง่ายและย้อนยุค；
②osram LED Light, ความสว่างและแหล่งชีวิตการบริการได้รับการรับประกัน
③กระจกหน้ารถสูงเป็นแนวทางในการไหลเวียนของอากาศและลดความต้านทานการขับขี่
เครื่องมือ TFT LCD ขนาด 7 นิ้วมัลติฟังก์ชั่น：
①การสร้างเซ็นเซอร์แสงประสิทธิภาพสูงในซึ่งสามารถเลื่อนระหว่างโหมดกลางวันและกลางคืนโดยอัตโนมัติ；
②ฟังก์ชั่น ID ผู้โทรบลูทู ธ ；
③อินเทอร์เฟซนั้นง่ายและจอแสดงผลชัดเจน；
④ ECU ตัวบ่งชี้ข้อผิดพลาด, จอแสดงผลระดับเสียงแบตเตอรี่, ไฟแสดงสถานะน้ำมัน ฯลฯ
①Smartระบบเริ่มต้น keyless；
switch สวิตช์ที่จับ LED Backlit สามารถมองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
except สำหรับปุ่มปกติเพิ่มปุ่มแฟลชคู่และปุ่มแซง
absor ประเภทการดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแบบไฮดรอลิกแบบไฮดรอลิก, กระบอกสูบด้านในขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 41 มม., การตอบกลับสภาพถนนอย่างรวดเร็วและปรับปรุงความปลอดภัย；
esistance ความต้านทานแบบปรับได้ 7 ขั้นตอนพร้อมการปรับที่แม่นยำมีประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่แข็งแกร่งสามารถตอบสนองสภาพถนนที่แตกต่างกัน
caliper แบรนด์ Nissin ที่มีความสามารถในการใช้งานที่ดี
①เบรกเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ 320 มม. ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในเวลาเดียวกันลดน้ำหนักของแผ่นดิสก์เบรกซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักของระบบกันสะเทือนปรับปรุงความไวของระบบกันสะเทือนและปรับปรุงการทำงานของยานพาหนะในที่สุด
②ติดตั้ง Nissin Caliper ด้วยสี่ลูกสูบช่วยระบบต่อต้านล็อค ABS สองช่องเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยของยานพาหนะเมื่อเบรก
①ติดกับแฟน ๆ พานาโซนิคเพื่อให้การกระจายความร้อนที่ทรงพลังแม้บนถนนในเมืองที่แออัด；；
②ปรับปรุงอัตราการไหลของอากาศอย่างมีประสิทธิภาพเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนของหม้อน้ำและทำให้เครื่องยนต์และอุปกรณ์เสริมเย็นลงเพื่อลดการสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์；
③ติดตั้งถังเก็บน้ำพลาสติกแข็งเพื่อป้องกันวัตถุแข็งอย่างมีประสิทธิภาพ
①ปากแบนรูปป่นน้ำมีความจุขนาดใหญ่ 18 ลิตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง；
②รูปร่างเป็นทรงกลมเทคโนโลยีการทาสีตรงตามมาตรฐานของความต้องการความโค้งของพื้นผิวระดับรถยนต์ทำให้ความสว่างของสีสีและความอิ่มตัวดีขึ้น
①800ccรูปตัววีรูปตัว V สองกระบอกสูบเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแปดวาล์ว, ลูกสูบของกระบอกสูบทั้งสองด้านป้องกันความเฉื่อยเมื่อทำงานลดการสั่นสะเทือนของยานพาหนะมันเป็นเครื่องยนต์ที่ต้องการสำหรับการล่องเรือมอเตอร์ไซค์
②delphi EFI ระบบติดตั้งคลัทช์ FCC ที่นำเข้าความแข็งแรงของคลัตช์อยู่ในระดับปานกลางและการปรับกำลังจะราบรื่น；
③กำลังสูงสุดคือ 45kW/6500rpm และแรงบิดสูงสุดคือ 72N.M/5500 รอบต่อนาที
seat ที่นั่งได้รับการออกแบบให้พอดีกับการขี่ของคนขับนุ่มเพื่อให้การขี่ม้าสบายยิ่งขึ้น；
②ที่นั่งแบบบูรณาการนั้นเข้ากันได้อย่างมากกับสไตล์ยานพาหนะเรียบง่ายและดูดีมาก
①gatesเข็มขัดแบรนด์และรอกที่ใช้ในระบบไดรฟ์มีความแข็งแรงสูงความต้านทานที่แข็งแกร่งและความยืดหยุ่นที่เหนือกว่า；
②เสียงรบกวนต่ำในระหว่างการขี่ไม่จำเป็นต้องใช้ของเหลวหล่อลื่นอายุการใช้งานที่ยาวนานและการบำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา；
③การเปลี่ยนเกียร์นั้นราบรื่นและไม่มีความรู้สึกหงุดหงิดระหว่างการขี่
①yuโช้คอัพช็อตด้านหลังพร้อมการปรับที่แม่นยำความแข็งแรงสูงพร้อมสปริงที่ปรับได้，
esistance ความต้านทานแบบปรับได้ 7 ขั้นตอนมีประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่แข็งแกร่งสามารถตอบสนองสภาพถนนที่แตกต่างกัน
①แผ่นดิสก์เดี่ยวด้านหลังขนาด 300 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ Nissin ให้ระบบเบรกหลังที่เหนือกว่า；
②ติดตั้งระบบต่อต้านล็อค ABS แบบสองช่องเพื่อยืนยันการขี่ที่ปลอดภัย
①เฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพที่หลากหลาย；
②ยานพาหนะทั้งหมดใช้ชิ้นส่วนปลอมซึ่งมีข้อดีของน้ำหนักเบาความแข็งแรงสูงและประสิทธิภาพการโหลดที่แข็งแกร่ง
①ไฟท้าย LED แบบบูรณาการสว่างพอเมื่อขี่ตอนกลางคืน
①ล้อด้านหน้าและด้านหลังมียาง CST ซึ่งมีข้อดีของด้ามจับที่แข็งแกร่งประสิทธิภาพการระบายน้ำที่ดีและความมั่นคงที่แข็งแกร่งของการขับขี่ความเร็วสูง
②200มม. ความกว้างยางด้านหลังเพิ่มความเสถียรในการทำงานของยานพาหนะเพิ่มพื้นที่ของการยึดเกาะกับพื้นดินทำให้ระยะเบรกสั้นลงอย่างมีประสิทธิภาพ
③ล้อหน้าและล้อหลังติดตั้งแบริ่ง NTN ที่มีประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
①การออกแบบการขับขี่ที่สะดวกสบาย；
②ปลายแขนที่ออกแบบมาในแนวนอนสามารถลดการขับขี่ได้；
footrest ที่อยู่ด้านหน้าที่ได้รับการสอบเทียบอย่างต่อเนื่องคันเกียร์คันเหยียบเบรกและลูกบาศก์เท้าอยู่ในกราฟิกเดียวกันและการเปลี่ยนเกียร์และการเบรกนั้นเป็นธรรมชาติและสะดวกสบาย
①ล้อด้านหน้าและด้านหลังมียาง CST ซึ่งมีข้อดีของด้ามจับที่แข็งแกร่งประสิทธิภาพการระบายน้ำที่ดีและความมั่นคงที่แข็งแกร่งของการขับขี่ความเร็วสูง
②200มม. ความกว้างยางด้านหลังเพิ่มความเสถียรในการทำงานของยานพาหนะเพิ่มพื้นที่ของการยึดเกาะกับพื้นดินทำให้ระยะเบรกสั้นลงอย่างมีประสิทธิภาพ
③ล้อหน้าและล้อหลังติดตั้งแบริ่ง NTN ที่มีประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
| การกระจัด (ML) | 800 |
| กระบอกสูบและจำนวน | เครื่องยนต์ V-Type Double Cylinder |
| การจุดระเบิดของโรคหลอดเลือดสมอง | 8 |
| วาล์วต่อสูบ (พีซี) | 4 |
| โครงสร้างวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 91x61.5 |
| พลังงานสูงสุด (kw/rpm) | 42/6000 |
| แรงบิดสูงสุด (N m/rpm) | 68/5000 |
| การทำให้เย็นลง | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| วิธีการจัดหาเชื้อเพลิง | EFI |
| เปลี่ยนเกียร์ | 6 |
| ประเภทเปลี่ยน | กะเท้า |
| การแพร่เชื้อ |
| ความยาว×ความกว้าง×ความสูง (มม.) | 2390x830x1300 |
| ความสูงของที่นั่ง (มม.) | 720 |
| การกวาดล้างพื้นดิน (มม.) | 130 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1600 |
| มวลรวม (กก.) | |
| ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 271 |
| ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 18 |
| รูปแบบกรอบ | เฟรมเปล |
| ความเร็วสูงสุด (km/h) | 160 |
| ยาง (ด้านหน้า) | 140/70-ZR17 |
| ยาง (ด้านหลัง) | 200/50-ZR17 |
| ระบบเบรก | ประเภทแผ่นดิสก์ไฮดรอลิกคาลิปเปอร์ด้านหน้า/ด้านหลังพร้อมช่องสองช่อง ABS |
| เทคโนโลยีเบรก | เอบีเอส |
| ระบบช่วงล่าง | ประเภทดิสก์ไฮดรอลิก |
| อุปกรณ์ | หน้าจอ LCD TFT |
| การส่องแสง | นำ |
| รับมือ | |
| การกำหนดค่าอื่น ๆ | |
| แบตเตอรี่ | 12v9ah |
