ด้วยปรัชญาธุรกิจ“ มุ่งเน้นลูกค้า” ระบบควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงและทีม R&D ที่แข็งแกร่งเรามักจะให้บริการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงบริการที่ยอดเยี่ยมและราคาที่แข่งขันได้สำหรับการจัดส่งใหม่สำหรับก๊าซโพรเพนที่มีความเป็นจริง 2Tons 3Tons 4Tons 5000L
ด้วยปรัชญาธุรกิจ“ มุ่งเน้นลูกค้า” ระบบควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงและทีม R&D ที่แข็งแกร่งเรามักจะให้บริการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงบริการที่ยอดเยี่ยมและราคาที่แข่งขันได้TANKER LPG ของ China 5000LITERS และ TANKER LPG 5CBMเรามีแบรนด์ที่จดทะเบียนของเราเองและ บริษัท ของเรากำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วเนื่องจากรายการคุณภาพสูงราคาที่แข่งขันได้และบริการที่ยอดเยี่ยม เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับเพื่อนมากขึ้นจากที่บ้านและต่างประเทศในอนาคตอันใกล้ เราหวังว่าจะได้ติดต่อกัน
ถังน้ำมันที่มีรูปหล่นมีปริมาณ 22L แต่ไม่มีความกังวลเกี่ยวกับการเดินทางไกล
เบาะหลังไม่ได้ติดตั้งพนักพิงจากโรงงาน หากคุณซื้อมอเตอร์ไซค์คันนี้และจำเป็นต้องพกพาคนบ่อย ๆ ขอแนะนำให้คุณติดตั้งพนักพิง อย่างแรกความสะดวกสบายของเบาะหลังดีกว่าและที่สองปลอดภัยกว่า
ชายร่างใหญ่ 800cc มีแรงบิดที่แข็งแกร่งความรู้สึกแบบผลักกลับนั้นแข็งแกร่งมากเมื่อเร่งความเร็ว
โช้คอัพช็อตด้านหน้าแบบกลับด้านสามารถปรับได้
คาลิปเปอร์ Nissin ด้านหน้าและด้านหลังติดตั้ง ABS (ระบบเบรกป้องกันล็อค)
มีโลโก้ของ Hanyang บนแผ่นเท้าและบนฝาครอบกระบอกสูบซ้าย
มอเตอร์ไซค์นี้มีทั้งเข็มขัดและโซ่ทางเลือกนั้นเป็นพื้นฐานของความโปรดปรานส่วนบุคคล
ขนาดยางอยู่ด้านหน้า 140/75-15 และด้านหลัง 200/55-17
อะไรคือข้อดีของมอเตอร์ไซค์ที่มีท่อไอเสียสองท่อ? ท่อไอเสียเรียกอีกอย่างว่าท่อไอเสีย ฟังก์ชั่นหลักคือการลดเสียงรบกวนของยานพาหนะ ประการที่สองมันยังมีเอฟเฟกต์การกระจายความร้อน การออกแบบไอเสียคู่สามารถลดความต้านทานไอเสียและเพิ่มพลัง โดยทั่วไปก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์คู่แฝด“ V” ออกมาจากทั้งสองด้านของกระบอกสูบและจะดีกว่าที่จะจัดเรียงด้วยท่อไอเสียสองครั้งเพื่อให้ไม่สะดวกที่จะรวมท่อไอเสียทั้งสองด้านเข้ากับท่อหนาขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังสวยงามและมีสไตล์มากขึ้น เมื่อ YL800I V Twins มอเตอร์ไซค์หนักเข้าสู่พื้นที่สาธารณะเสียงอาจทำให้ผู้คนรู้สึกดังมากดังนั้นจึงแนะนำให้ดึงตัวเร่งความเร็วเบา ๆ เมื่อเข้าสู่พื้นที่สาธารณะ
เครื่องยนต์
ตัวถัง
การกำหนดค่าอื่น ๆ
เครื่องยนต์
| การกระจัด (ML) | 800 มล. |
| กระบอกสูบและจำนวน | V-twince |
| การจุดระเบิดของโรคหลอดเลือดสมอง | 4 จังหวะ |
| วาล์วต่อสูบ (พีซี) | 4 |
| โครงสร้างวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 91 x 61.5 มม. |
| พลังงานสูงสุด (kw/rpm) | 45kW/6500rpm |
| แรงบิดสูงสุด (N m/rpm) | 63N.M/5000RPM |
| การทำให้เย็นลง | น้ำ |
| วิธีการจัดหาเชื้อเพลิง | EFI |
| เริ่ม | เริ่มไฟฟ้า |
| เปลี่ยนเกียร์ | ระหว่างประเทศ 6 เกียร์ |
| การแพร่เชื้อ | ไดรฟ์เข็มขัด |
ตัวถัง
| ความยาว×ความกว้าง×ความสูง (มม.) | 2390*830*1070 |
| ความสูงของที่นั่ง (มม.) | 720 |
| การกวาดล้างพื้นดิน (มม.) | 137 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1600 |
| มวลรวม (กก.) | 410 |
| ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 260 |
| ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 20l |
| รูปแบบกรอบ | แยก |
| ความเร็วสูงสุด (km/h) | 180km/h |
| ประเภทยาง | ยางด้ามจับสูง |
| ยาง (ด้านหน้า) | 140/70R17 |
| ยาง (ด้านหลัง) | 200/50ZR17 |
| ระบบเบรก | ดิสก์เบรกด้านหน้าและด้านหลัง |
| เทคโนโลยีเบรก | ดิสก์ไฮดรอลิก |
| ระบบช่วงล่าง | การผกผันด้านหน้า + การดูดซับแรงกระแทกไฮดรอลิกที่ปรับได้ |
การกำหนดค่าอื่น ๆ
| อุปกรณ์ | คริสตัลเหลว TFT |
| การส่องแสง | นำ |
| รับมือ | เส้นผ่าศูนย์กลางผันแปร |
| การกำหนดค่าอื่น ๆ | ระบบเบรกป้องกันล็อค ABS สองช่องทาง |
| แบตเตอรี่ | 12v14a |
Royal Dragon JSX800I ด้วยทัศนคติที่กล้าหาญและไม่เกรงกลัวและ 63N • M /5500 รอบต่อนาทีแรงบิด 45kW /rpm V-Twin เครื่องยนต์เน้นความหลงใหลที่แข็งแกร่ง ด้วยมังกรของจักรวรรดิคุณจะอยู่ที่นั่นเสมอไปข้างหน้าและเขียนชีวิตที่ไม่ธรรมดาของคุณเอง!
